广东今年拟开建省内首条、中国第三条中低速磁悬浮轨道。6月20日，《清远市磁浮旅游专线工程社会稳定风险分析——公众参与公告》结束公示，公示显示清远市磁浮旅游专线工程初期拟于今年10月开建，后年9月完工，建设工期为2年。

这预示着清远将继长沙、北京之后，成为全国第三、省内首个引来中低速磁浮交通东风的城市。放眼中国大地，城市林立，此次中低速磁浮轨道青睐清远，其中缘由自然与清远紧抓省委、省政府促进粤东西北地区振兴发展战略机遇，积极促进“广清一体化”、融入珠三角密切相关，其中清远的旅游产业恐为得力媒人。

清远风光旖旎如画，颇有颜值。清远旅游资源深厚，为省内旅游资源大市之一，素有“中国温泉之乡”、“中国龙舟之乡”、“中国漂流之乡”、“中国优秀旅游城市”及“中国宜居城市”等美誉。可以说清远的旅游产业承载着清远市绿色发展和转型升级的光荣使命。但清远有着山区生态旅游观光的天然优势，同时也有着山区交通不便的发展“短板”。

据悉，清远磁悬浮共设9站，线路全长29.2km，项目初期设4站（高架站），具体为：银盏站、长隆大道站、长隆主题公园站及上冠带站。正如公告所示，此次规划建设的磁浮轨道命名为“清远磁浮旅游专线工程”，可将清远分布在各处的特色景点通过交通线路进行有效串联，解决旅客“最后一公里难题”，从而全方位提升旅客的旅游体验，扩大清远旅游品牌的经济效应，推动清远旅游特色化、全域化进程，推进清远创建国际化旅游城市建设的步伐。

清远是省内陆地面积最大的地级市，但其曾因交通瓶颈等因素，给人留下“山区边穷”的印象。然而乘着粤东西北地区振兴发展的春风，清远不断织实交通设施网，推进“广清一体化”进程，加快融珠步伐。目前，广清城轨正处建设进行时，据规划图纸显示此次规划建设的清远磁浮旅游专线可实现广清城轨银盏站与长隆主题公园的连通，并向东西两个方向延长，东接华南虎基地，西联新基车辆段。磁浮专线的落地将使广清交通线路变为更加连通的整体，从而优化清远的现代交通体系建设，助力其融入广清“一小时生活圈”。

交通提升经济，经济改善民生。交通基础设施的完善历来具有“牵一发而动全身”的功效。就“短期功效”而言，磁浮专线建设期间可有效带动装备制造、机电、冶金、车辆建筑等相关行业的运转，带动系列相关产业良性发展。就“长期功效”而言，磁浮专线的建成通车可使清远在国内乃至全球抢占旅游产业制高点，赢取发展主动权，从而吸引人流，辐射带动投资兴业，促使更多人就近安家落户。可以预见，磁浮专线的“弹弓效应”一旦发力，将有效助力清远产业结构顺势升级，使清远的经济腾飞之路走得更有底气。

磁浮技术为我们带来了行车的“追风速度”，也为清远带来了发展的“加速度”。期待清远迎好发展东风，乘势而上，奋力谱写区域发展新蓝图，中国磁浮技术继长沙、北京之后在清远再一次“开花结果”，继高铁之后再次缔造“中国制造”新名片！