日前，清远召开全市产业共建大会。会议传达贯彻了全省粤东西北地区协调发展暨产业共建工作现场会精神，要求加大力度贯彻落实省委、省政府关于推进对口帮扶、深化产业共建等相关决策部署。

自省实施粤东西北振兴发展战略以来，清远突出抓好“三大抓手”和对口帮扶工作，不断加大产业共建力度。通过多年努力，交通区位条件极大改善，产业园区集聚效应也显著增强，中心城区扩容提质有序推进。

当前，清远产业共建迎来持续升温加码的“窗口期”。广清县区对口帮扶关系调整为广州开发区对口佛冈和广清产业园，白云区对口英德，越秀区对口清城区，花都区对口清新区。这对清远进一步推进与珠三角地区的产业共建提供了重大发展契机。

但是，与兄弟地市和沿海地区相比，清远仍然缺乏十亿、百亿以上大型龙头企业，聚集效应发挥不明显；另一方面，为了做好产业共建，周边兄弟城市各出奇招，交通、园区等基础设施不断升级，城市竞争不断加剧。手握发展良机，清远产业共建更应趁热打铁，乘势而上。

以韶关市为例，今年，随着华为大数据中心落地韶关、亿航无人机产业项目洽谈，广深与韶关的合作正在不断加速。东莞和韶关两市产业共建新的主战场华南先进装备园，也将打造装备制造业产业集群，承接珠三角产业转移，首期投资约20亿元。

再以河源市为例，根据河源的基础和产业发展需要，深圳全面对口帮扶河源指挥部确定帮扶格局为“一区六园”。据报道，截至今年5月份，河源“一区六园”累计协助引进项目630个，计划总投资1573亿元。

河源发展更大的利好在于，该市目前在建的赣深客专项目将在惠州小金口新建联络线接入，同样在建的广汕客专两条高铁设计时速均为350公里，将争取同年建成通车。这意味着2020年的河源，不仅可以乘坐高铁直达深圳，也可以直达省城广州。

诚然，相对粤东西北其他城市，清远在区位、交通、成本等方面目前拥有明显的优势，上半年举行的3场招商会就吸金超千亿元，很多珠三角企业都主动找上门。但机会稍纵即逝，清远若不抓住这几年的绝佳发展期，再过几年等其他兄弟城市交通等基础设施完善后，再谈发展恐怕竞争会越来越大。

当务之急，清远亟需抢抓机遇趁热打铁，加快项目落地、生根。一方面摸清自身家底，在与珠三角开展产业共建时做到有的放矢，精准发力；另一方面继续优化产业共建环境，让更多企业实现“拎包入住”，将清远打造成全省梯度转移的前沿阵地和粤东西北聚商育商洼地。