随着低空经济的蓬勃兴起，国内低空经济产业园如雨后春笋般不断涌现，成为驱动产业革新与升级的关键力量。截至2024年10月，全国范围内在建及已启用的低空经济产业园区数量已攀升至约69家。同时根据国家发展改革委网站“机关司局”栏目12月27日更新显示，新设立了低空司，全称“低空经济发展司”。

据官网介绍，低空经济发展司是负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，协调有关重大问题等的职能司局。

那么，我国低空空经济产业园分布情况如何？不同地区的低空产业园有何特点？如何根据地域优势更好地发展低空经济产业园？幸福招商最新发布的《低空经济产业发展白皮书》或许已经给出了答案。

扎根各大经济区，特色产业集聚格局初现长三角地区：全链布局领航，启未来新引擎

长三角地区凭借其深厚的经济基础、卓越的交通枢纽地位，以及政府强有力的政策支持与创新资源倾斜，已成为全国低空经济发展的重要引擎。据最新统计，长三角地区拥有低空经济产业载体21家，苏州独占鳌头，占比超半数。

这些低空经济产业园不仅坐拥完善的产业链布局和得天独厚的地理位置优势，还构建了涵盖研发、制造、测试、物流、应用等在内的全方位支持体系，为低空经济的蓬勃发展提供了强有力的支撑。

长三角低空经济产业园

粤港澳大湾区：全链协同并进，筑生态新高地

在粤港澳大湾区的低空经济版图中，广州、深圳、珠海等城市发挥着核心引领作用。大湾区凭借其独特的地理位置、雄厚的产业基底和卓越的创新能力，正在以一省之力引领全国低空产业的创新发展。

凭借区内16家低空经济集聚区的强大集群效应，吸引了诸如大疆、亿航智能、小鹏等众多低空领域的领军企业，共同构建了一个充满蓬勃活力与无限潜力的低空经济生态。

粤港澳大湾区低空经济产业园

京津冀地区：新势能聚焦点，促产业创新升级

京津冀地区正以协同创新的姿态，共同迈向低空经济产业载体的新高地。作为中国经济发展的关键引擎，京津冀凭借科技、人才和政策等多方面显著优势，加速低空经济蓬勃发展。

截至目前，京津冀共布局了8家低空经济相关的产业载体，充分利用大院大所的资源优势和大兴机场的区位优势，深入探索低空领域的发展潜力。

通过三地的紧密联动、资源共享与协同发展，京津冀正合力打造一个充满活力、高效协同的低空经济产业生态，共同铸就低空经济产业载体的全新高度。

京津冀地区低空经济产业园

西部地区：地势赋能助力，推低空实用经济

西部地区充分利用其独特的地理环境优势，如广袤的山地和高原，为无人机及通用航空产业提供了理想的测试和应用场景。该区域的低空经济产业园区广泛分布于四川、重庆、云南、陕西等多个省市，聚焦于无人机测试、农林业实用化应用以及低空物流等极具价值的领域，实现了产业的迅猛崛起。

目前，西部地区已成功构建了一条从无人机及相关产业的研发、制造，到测试、应用的完整产业链条，展现出强大的产业生命力。

尤为突出的是，在西安、成都、重庆等城市，无人机及相关产业的生态系统已逐步成型，展现出蓬勃的发展态势与巨大的市场潜力。

西部地区低空经济产业园

三大发展模式，打造低空标杆产业园

依托区域优势与交通枢纽发展模式

这一模式通过充分利用区域的交通与物流资源，特别是机场、港口等关键枢纽的地理优势，推动低空物流、无人机配送及相关现代服务业发展。

在此模式下，涌现出众多典范，其中长三角低空经济虹桥产业园尤为突出。

该产业园凭借上海虹桥机场的辐射力与周边高速铁路网络的密集覆盖，打造智能无人系统新基建，为智慧城市管理、工业巡线检查等多个应用场景提供了高效、创新的解决方案。

依托区域优势与交通枢纽发展模式园区代表

依托大院大所创新驱动的发展模式

该模式充分利用知名高校、顶尖科研机构及重点实验室的强大创新能力，聚焦于技术研发与成果转化，以加速低空经济新兴技术的蓬勃发展。

在此框架下，西安阎良国家航空高技术产业基地成为该模式的杰出代表。

该基地成功引入西安交通大学、西安电子科技大学、南京航空航天大学等高等学府，并汇聚了航天六院、航天五院西安分院等多个重量级研究机构，构建了一个涵盖专用装备制造、航空材料制备、零部件加工、航空服务、教育培训、通用航空及旅游体验在内的全方位、多层次航空全产业链条。

依托大院大所创新能力的发展模式园区代表

依托产业新城基础改造的发展模式

这一模式聚焦原有产业结构的优化与提升，通过引入低空经济相关企业，并充分利用现有基础设施提升产业层次，构建低空经济产业链。

这一模式的典范案例包括华夏幸福公司运营的武陟、苏家屯及怀来产业新城。

在武陟低空经济产业园，华夏幸福自2018年起便携手兰旗航空，共筑“无人机产业基地”，并将该园区定位为集无人机研发、生产制造、飞行培训、低空旅游等功能于一体的综合性产业园区。此外，武陟低空经济产业联盟的成立，有效融合了“政产学研用”多方资源，以科技创新为核心驱动力，促进了生产要素与创新要素的汇聚与协同。

于苏家屯产业新城，华夏幸福不仅强化了原有汽车零部件产业链，通过引入无人机制造、飞行器测试及空中物流等新兴企业实现了产业链的延伸与补强，同时，依托沈阳的科研实力与临空经济区的战略定位，加速了科技成果的产业化进程，精心布局了多式联运中心、智能装备产业园及智慧大街等重点项目。

在怀来产业新城，华夏幸福成功导入怀来卓一智航、河北福莱卡等低空制造领军企业，借助张家口丰富的航空资源与平台优势，打造低空飞行“服务应用”“飞来者大会”“军民融合”示范试点，还积极承接北京无人机制造产业的转移，进一步巩固了无人机研发制造的领先地位。同时，依托当地氢能产业的独特优势，成功吸引了氢能无人机制造企业的入驻，为怀来产业新城注入了新的增长动力。

依托产业新城基础改造的发展模式园区代表

低空经济产业园，作为新兴产业的核心载体，其重要性不言而喻。它通过高效整合各方资源、持续优化产业结构、强化技术创新与应用，为地方经济注入了新的增长点，也为我国在全球低空经济版图中占据领先地位奠定了坚实基础。在此背景下，产业园的规划设计显得尤为关键。因此，各地需深入挖掘并充分利用自身的资源优势、区位优势及产业优势，遵循因地制宜的原则，精心挑选最适合本地情况的发展路径，以推动低空经济向好向稳发展。